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硬齒面齒輪減速機的液壓傳動(dòng)系統
硬齒面齒輪減速機是一種主流減速設備，其工作方式是通過(guò)液壓傳動(dòng)系統把工作產(chǎn)生的機械能轉換成壓力能，通過(guò)這種方式來(lái)進(jìn)行工作就可以增加減速機工作的靈活性和便捷性。
在窯的傳動(dòng)及液壓擋輪、立式磨和球磨及所匹配的硬齒面齒輪減速機中都離不開(kāi)稀油潤滑系統的液壓傳動(dòng)及管路系統。
在巡檢中要根據硬齒面齒輪減速機的軸溫及振動(dòng)情況，結合稀油潤滑系統各部位及儀表顯示參數，分析判斷液壓傳動(dòng)系統是否正常。
硬齒面齒輪減速機稀油潤滑系統包括潤滑主系統和壓力及溫度調控系統，這里潤滑主系統包括油箱和與油箱依次連接有主泵、聯(lián)軸器及變頻電動(dòng)機，主泵通過(guò)管路連接減速機，在主泵與減速機的連接管路上依次設有壓力表、壓力傳感器、管路加熱器、管式冷卻器、溫度傳感器及過(guò)濾器，在冷卻器的冷卻水出口管路上連接有冷卻水控制水閥，在過(guò)濾器與減速機的連接管路上設有直接連通油箱的旁通閥。
通過(guò)上面描述可以看出硬齒面齒輪減速機的液壓傳動(dòng)系統十分完整，通過(guò)該系統能夠非常直觀(guān)的看出減速機的工作狀況方面我們進(jìn)行調整，通過(guò)傳統系統就能夠使減速機可以順利完成工作。
硬齒面齒輪減速機的液壓傳動(dòng)系統
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